كيف يعمل الإنترنت internet في الطائرة...؟!!!

 كيف يعمل الواي فاي على متن الطائرة الإنترنت أثناء   السفر ?
تتوفر خدمة Wi-Fi   او خدمة الإنترنت اللاسلكي داخل الطائرة في بعض الرحلات الجوية حول العالم.  على عكس وسائل النقل البرية الأخرى، يتطلب الاتصال بالإنترنت internet في الطائرة شبكة الإنترنت اللاسلكي Wi fi. للأمان وسلامة جميع الركاب، تتم إدارة الاتصال بالشبكة في الطائرة بالكامل بواسطة شركات الطيران.هل تساءلت يوما كيف يعمل الإنترنت على الطائرة.

 على المستوى التقني، كيف تعمل خدمة الإنترنت أو الواي فاي على متن الطائرة؟

بدايةً  نوضح كيف تعمل شبكات 3G و 4G الموجودة في الهاتف ،الشبكات عبارة عن إشارات يتم استقبالها من الهوائيات الأقرب والتي تختلف فيما بينها في السرعة والمجال الذي تشمله، عند التنقل بالسيارة يتم الاتصال بالهوائي الأقرب وعند الخروج عن نطاقه يتم الاتصال بالهوائي الموالي وفي حال عدم وجود هوائي يشمل المكان الذي تتواجد فيه، فيتم فقدان الاتصال بالشبكة و الإنترنت.
مثال :تخيل أنك تمشي في شارع حيث لديك كلمات مرور Wifi لجميع المقاهي على الطريق ؛ أثناء المشي ، سيتصل هاتفك تلقائيًا بكل إشارة جديدة أثناء المرور.نفس الشيء بالنسبة للطائرة رغم عدم توفر الإشارة في السماء، حيث تنقل الإشارة إلى ركابها أثناء مرورها فوق هوائي على الأرض. من خلال مجموعة من التقنيات.
باختصار يعمل الواي فاي على متن الطائرة من خلال نظامان يعملان بالتوازي يسمحان لك بالبقاء على اتصال أثناء رحلتك. يستخدم النظام الأول شبكات من الهوائيات على الأرض تنبعث منها إشارات تلتقطها أجهزة استقبال تقع تحت جسم الطائرة. هذا يحول الطائرة إلى نقطة ساخنة للطيران، مما يسمح للمستخدمين بالاتصال. يتم بعد ذلك نقل بياناتك مباشرة من الطائرة إلى الأرض.

 تقنيات الاتصال بالأنترنت او الواي فاي على الطائرة:

تقنية ATG اي Air to Ground :
تستخدم الطائرات الإنترنت بأنظمة مختلفة منها نظام ATG تم إنشاء هذا النوع من اتصال Wi-Fi للرحلات الداخلية. حيث يتطلب نظام ATG تركيب هوائيين على الجانب السفلي من الطائرة، دورهما اثناء تحرك الطائرة التقاط الإشارات تلقائيا المنبعثة من هوائيات الموجودة على الأرض. حيث تكون هذه الهوائيات  متصلة بخادم (سيرفر) الطائرة فتحول الإشارة لراوتر الطائرة ومن ثم للركاب لنقل  البيانات ، سرعة إنترنت  في هذه التقنية 3MBPS.
وبالتالي فإن الاتصال بالإنترنت لا يعاني من الناحية النظرية أي انقطاع. ومع ذلك، قد يكون الاتصال أقل جودة، أو حتى غير موجود، عندما تحلق الطائرة فوق مسطحات مائية كبيرة أو مناطق معزولةيحتوي نظام ATG على مفتاح تشغله المضيفة لبدء التقاط الإشارات الخلوية وتزويد الركاب باتصال بالإنترنت على متن الطائرة.
تقنية Ku-Band Service:
هي خدمة عبر الأقمار الاصطناعية حيث يتم تركيب قمر صناعي على ظهر الطائرة حيث يرسل الهوائي الموجود على الأرض ترددات لقمر صناعي في الفضاء والذي بدوره يقوم بإرسالها للقمر الصناعي المتواجد على ظهر الطائرة.
بمجرد أن يلتقط الهوائي الإشارة، يمكن للمستخدمين على متن الطائرة الوصول إلى سرعة اتصال من 30 إلى 40 ميجابت في الثانية. تعد خدمة Ku-Band أسرع بكثير من ATG، لكن سرعة الاتصال تختلف باختلاف عدد الطائرات المتصلة بنفس القمر الصناعي في نفس الوقت، وكذلك سرعة الإشارة، لذلك يتم تحميل بعض صفحات الويب بشكل أسرع من غيرها.المشكل في هذه التقنية هو أن تركيب قمر صناعي على ظهر الطائرة يؤثر سلباً على جودة الرحلة ويرفع كمية الكيروزان (بنزين الطائرة) اللازمة للرحلة وبالتالي يكون سعر التذكرة أغلى.
تقنية Ka-Band Service:
 تعمل خدمة Ka-Band أيضًا عبر الأقمار الصناعية، وهي حاليًا أسرع خدمة متوفرة. إلاّ أنها تستخدم أقمار صناعية بترددات أعلى من سابقتها، يستخدم Ka-Band القمر الصناعي ViaSat-1 الجديد، وهو أقوى من تلك المستخدمة من قبلband -Ku ويحقق سرعة اتصال رائعة تبلغ 70 ميجابت في الثانية في كل طائرة.مما يسمح لك ببث الأفلام وتنزيل الصور والمزيد. يمتلك موفر Ka-Band حاليًا ثلاثة أقمار صناعية توفر تغطية في جميع أنحاء العالم تقريبًا، وهي على وشك إضافة رابع.

توفر الخطوط السعودية خدمتي التجوال الدولي والاتصال بالإنترنت على متن أسطولها من الطائرات الخدمة متاحة على متن طائرات السعودية المجهزة بخدمة الاتصال، بما في ذلك بوينج 777 وبوينغ 787 وإيرباص  A320 و ايرباص airbus A330.


التجوال على متن الطائرة؟ التجوال داخل الطائرة |خدمة الإنترنت اللاسلكي Wi fi | وضع الطائرة خدمات الإنترنت |خدمة الإنترنت اللاسلكي |Wi fi تصفح الإنترنت | بشبكة الإنترنت| مقعداً في درجة رجال الأعمال